A Concessionária Dois de Julho, responsável pelas obras da Ponte Salvador–Itaparica informou, nesta quinta-feira (13), o avanço no canteiro de Vera Cruz, na Praia do Jaburu, com o início da montagem da plataforma de trabalho que dará suporte à construção da estrutura sobre a Baía de Todos-os-Santos. A nova fase conta com guindastes com capacidade de até 150 toneladas, escavadeiras, caminhões e equipes especializadas na fabricação e montagem dos componentes da plataforma. A estrutura permitirá o avanço das frentes de trabalho em direção ao mar.
A plataforma está sendo instalada paralelamente ao traçado da ponte e será ampliada de maneira gradual, conforme o andamento da construção. Com a execução de novos trechos da ponte, a estrutura de apoio também avançará sobre a Baía de Todos-os-Santos. O local servirá como base para a movimentação de trabalhadores, máquinas, equipamentos e materiais utilizados na construção da ponte.
O método construtivo utilizado na obra é empregado em grandes projetos de engenharia na China e será adotado pela primeira vez no Brasil. A previsão é de que a solução reduza em cerca de 70% a necessidade de embarcações de apoio durante a execução da ponte. A redução dos deslocamentos pelo mar também deve melhorar a logística da obra, diminuir o consumo de combustível e as emissões, além de reduzir os impactos ambientais relacionados à construção.
No canteiro de Vera Cruz, equipes trabalham na produção de diferentes componentes que farão parte da estrutura de apoio. Entre eles estão as placas de concreto que serão utilizadas na formação do piso, as vigas metálicas Bailey, responsáveis pela sustentação, os guarda-corpos laterais e os tubos metálicos que funcionarão como camisas das estacas.
A execução da plataforma conta atualmente com três guindastes, sendo um com capacidade para 150 toneladas e dois de 40 toneladas. Também são utilizados um martelo hidráulico para cravação de estacas, equipamento necessário à implantação das fundações da plataforma, além de escavadeiras, caminhões munck e veículos empregados no transporte de peças e equipamentos entre os canteiros de apoio e a frente de trabalho. De acordo com o diretor de engenharia da CRBG, Antonio Pace, uma das empresas do consórcio responsável pela construção da ponte, a plataforma terá papel central na continuidade dos trabalhos.
“Estamos executando a montagem da fundação, da estrutura e do piso dessa plataforma, que avança sobre o mar à medida que a obra evolui. Depois de concluída cada etapa, ela passa a servir de apoio para a continuidade da construção da ponte principal”, explicou Pace, que é responsável técnico pelo canteiro de Vera Cruz.
