Os resultados da sondagem geotécnica realizada na Baía de Todos-os-Santos (BTS) para a construção da Ponte Salvador-Ilha de Itaparica, foram apresentados nesta sexta-feira (4) pelo Governo da Bahia, por meio da Seinfra, e pela Concessionária Ponte Salvador-Ilha de Itaparica, a especialistas da área.
O levantamento revelou diferenças no tipo de solo entre os trechos da BTS, reflexo da movimentação marinha e da idade geológica da região, 66 milhões de anos próximo à Ilha de Itaparica e 241 milhões próximo a Salvador. As amostras foram analisadas em laboratório instalado no canteiro de apoio.
A operação envolveu três balsas, uma plataforma de perfuração e um sistema chinês de compensação de ondas para garantir a precisão dos dados, mesmo com o mar agitado. O projeto também gerou impacto econômico: mais de 20 empresas baianas contratadas, 300 empregos diretos e investimento de R$ 200 milhões.
O Superintendente de planejamento e logística da Seinfra e coordenador do projeto da Ponte Salvador-Itaparica, Mateus Dias, comentou sobre o impacto da construção da ponte em setores da economia. “A ponte vai ter um impacto gigantesco para o desenvolvimento da Região Metropolitana de Salvador como um todo, do Recôncavo, do Baixo Sul. E isso na atividade do turismo, no comércio, no setor imobiliário, de logística, que também é um setor muito importante para o Estado”, afirmou.
